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新闻资讯
美国航空公司的沉闷,从空姐制服就能看出来

      西谚有云,人如其衣,若果真如此,那么就请看美国航空公司发布的新款空乘和地勤人员的制服吧,新制服也成为了美国航空公司并购之后,对品牌进行重塑的一个重要部分。

      新款制服的主色调为炭灰色,灰色在这一系列的设计中大行其道,灰色裙子、灰色衬衫、灰色夹克、灰色裤子还有灰色毛衣。航空公司选择了较为柔和的银色作为区别不同工种的突出色调,可说到底,银色不过是奢华版的灰色。

      这些制服的样式仍然遵从了海军服的设计,甚至与美国西南航空公司(美国民航业“廉价航空公司”经营模式的鼻祖)都没有多大的差别,毫无新意的空乘制服,也显示了美国航空业的整体状况:越来越不舒适的乘机体验、越来越高昂的机票,以及死气沉沉、缺乏竞争的产业现状。

      美国的航空公司已经不需要追求出色了,美国航空公司如此,其他的航空公司亦如此。

      “制服的剪裁无可挑剔,但选择灰色证明,美航没有脱颖而出的勇气,”时尚作家海瑟·考克斯说道,“灰色无法体现出美航********的气质,穿上这样的制服,让美航的空乘在众多航空公司中泯然成众人了。”

      2004 年肯尼迪机场时尚秀场上的美国环球航空公司复古制服

      制服的功能性**终占了美观的上风,看似光鲜的空姐空少们,实际上在飞行中要承担繁琐的体力工作,制服的设计自然而然也顺应了空乘服务的这一特点,以实用代替了花哨的修饰。

      空乘制服设计并不是一如既往的实用主义。上一个时代的航空公司的空姐们身着超短裙和及膝长靴,正是摇摆的 1960 年代和自由的 1970 年代的真实写照,整整十年里,美国航空为包括艾米里欧·普奇(EmilioPucci),奥列格·卡西尼(OlegCassini)和霍斯顿(Halston)在内的知名时尚